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槽钢分普通槽钢和轻型槽钢。热轧普通槽钢的规格为5-40#。经供需双方协议供应的热轧变通槽钢规格为6.5-30#。槽钢主要用于建筑结构、车辆制造和其它工业结构，槽钢还常常和工字钢配合使用。
镀锌槽钢特色 :
1、具有较厚的细密的纯锌层掩盖在钢铁外表上，它能够防止钢铁基体与任何的腐蚀溶液的触摸，维护钢基体免受腐蚀。在通常大气中，锌层外表构成一层很薄而密实的层外表，它很难溶于水，故对钢基体起着一定维护效果。假如与大气中其它成分生成不溶性锌盐后，则防蚀效果更抱负。
2、具有铁—锌合金层，联系细密，在海洋性盐雾大气及工业性大气中表现特有抗腐蚀性；
3、因为联系结实，锌—铁互溶，具有很强的耐磨性； 
4、因为锌具有**的延展性，其合金层与钢基附着结实，因而热镀件可进行冷冲、轧制、拉丝、弯曲等各种成型而不损坏镀层； 
5、钢布局件热镀锌后，适当于一次退火处置，能有用改进钢基体的机械性能，消除钢件成型焊接时的应力，有利于对钢布局件进行车削加工。

预埋槽钢的优点： 
1、在管廊衬砌表层内形成加强的整体线形结构，不是单点受力，受力均匀； 
2、综合管廊预埋槽有利于控制施工误差，同时托臂支架可方便地上下调节，便于今后增减管廊内支架层数； 
3、综合管廊预埋槽型材通过胚锻热轧而来，因此没有特别的残余应力。型材断面形状从几何学上进行了优化，特别适用于T型螺栓的动态负荷和高夹紧力； 
4、有利于线缆布局的安装、调整、施工方便简单无灰尘 ；
5、综合管廊预埋槽能够承受动态的疲劳荷载(200万次）和地震荷载 ；
6、火灾高温时承载变化小，等级高； 
7、不需要额外的焊接和钻孔，对混凝土和钢筋无伤害，不会产生噪音、粉尘、震动，更不会引发火灾。

剪刃设计的基本依据是槽钢成品孔型形状，这种设计在剪切过程中易出现以下问题：一是槽钢两肩部与其他部分相比，相对较厚，所需剪切力也较大，剪刃磨损较快，剪刃使用一段时间后。这一部分相对磨损量大，致使肩部间隙较大，易出现塌肩现象。考核槽钢性能的检验项目主要为拉伸试验和弯曲试验，指标包括屈服点、抗拉强度、延伸率及弯曲合格等项。
①槽钢的高度h、腿宽度b、腰厚度d尺寸允许偏差应符合表2的规定。
②槽钢平均腿厚度的允许偏差为±0.06t。
③槽钢的弯腰挠度不应**过0.15d。
④槽钢腿的外缘斜度，单腿不大于1.5%b，双腿不大于2.5%b。
⑤槽钢腿端、肩钝化不得使直径等于0.18t的圆棒通过。

预埋槽道施工安装说明：
 1、台车定位，预埋槽钢，减小衬砌内净空与设计净空的偏差，地铁预埋槽钢，来控制预埋槽道的嵌入误差。  
 2、提高开孔时定位的精度，在螺母与台车模板加上垫圈，拧紧螺母同时增加槽道和模板的密贴度，来控制槽道的倾斜误差。
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